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■【2025年最新EV】アルピーヌA390がいよいよ登場へ。3モーター＋A110風サウンドで走りも妥協なし
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■フェラーリ296スペチアーレは296GTBと比較して「なぜ数字上の大きな変化」がないのか？おそらく現代のスーパーカーは一つの「限界」に達し、数字では表現できない部分が重要に
■オンボロの愛車の走行距離
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■【BYDが戦略転換】欧州市場でEV一辺倒からPHEVとの「二本柱体制」へ。EVの旗手とされながらも柔軟な対応を行う姿勢こそが「まさにBYD」
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